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4月7日,蕪湖造船廠2號船臺兩日內接連完成18500系列化學品船18525船半船總段移位和18532船上船臺兩項重大生產節點,標志著該公司斜船臺串聯建造模式已逐漸成熟。

據了解,此次兩日雙節點攻堅,蕪湖造船廠全面使用成熟的斜船臺串聯建造工法,依托12臺軸線車聯動系統,結合精細化工藝管控體系,高效推進各項作業。在18525船半船總段移位作業中,蕪湖造船廠團隊延續毫米級精度管控標準,將總重2200余噸,由3個大型環形總段及45個分段組成的半船總段(相當于1400余輛家用轎車的總重量),沿斜船臺平穩移運至指定位置。
18532船順利登上船臺,與18525船半船移位作業無縫銜接、同步推進,形成“兩船并行、節點連捷”的高效生產態勢。

蕪湖造船廠表示,從年初國內首次斜船臺半船移位的技術突破,到短期內實現多次成功復制,蕪湖造船廠通過持續優化固化工法、完善生產組織模式,不斷釋放船臺產能潛力,船臺利用率、建造周轉率持續提升,逐步向“下水即調試”“裝在船臺、試在碼頭”的高效建造目標穩步邁進,為后續多船并行建造、高效履約奠定了堅實基礎。