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為緩解俄羅斯在北極液化天然氣（LNG）開發計劃中至關重要的破冰船短缺問題，俄羅斯最大獨立天然氣生產商諾瓦泰克（Novatek）已注冊成立一家全新的造船與工程子公司。
根據外媒消息和俄羅斯企業注冊信息，Novatek新成立的造船與工程子公司名為Severny Inzhiniring（北方工程），已于2026年3月25日在莫斯科完成注冊，由Novatek全資持有。
Novatek將利用Severny Inzhiniring自行建造船舶和浮式結構，并開展各類工程業務，其財務業績將完全并入Novatek集團財務報表。
Novatek正在俄羅斯北部北極地區開發大規模LNG項目，新公司的名稱體現出對該地區的戰略關注，以及其在設計和建造適應嚴酷極地環境的基礎設施方面可能發揮的作用。
Arctic LNG 2項目首制船
當前，俄羅斯北極能源開發正面臨日益嚴峻的物流制約。由于西方制裁和外資撤離，俄羅斯難以獲得專業造船技術和破冰型LNG運輸船，進而導致俄羅斯的常規船型和破冰船型均面臨運力瓶頸。
然而，作為Yamal LNG和Arctic LNG 2等項目背后的關鍵參與者，Novatek亟需破冰型LNG運輸船及其輔助船隊，以通過北極航道運輸貨物。
有分析稱，Novatek成立造船與工程子公司，其目的是緩解相關運力壓力。然而，關于新公司的具體項目、投資金額等細節并未披露。另有報道稱，新公司是計劃直接建造船舶，還是主要作為工程和項目管理中心運作，尚未有實質消息。
業內人士認為，鑒于北極造船的復雜性以及俄羅斯當前的技術差距，Severny Inzhiniring要產生實質性成果可能還需要數年時間。盡管如此，該公司的成立表明，盡管面臨持續的制約，Novatek仍決心推進其北極LNG戰略，并致力于實現關鍵海事能力的本土化。
俄羅斯最先進的船廠為紅星造船廠（Zvezda），該船廠于2025年底艱難交付為Arctic LNG 2項目建造的ARC7冰級LNG運輸船系列首制船“Alexey Kosygin”號，也是俄羅斯首艘國產冰級LNG運輸船。
根據計劃，Novatek將在紅星造船廠建造15艘ARC7冰級LNG運輸船，目前僅有1艘交船，即“Alexey Kosygin”號，該船原定2023年初交付，但設備供應限制導致延期。2026年，紅星造船廠計劃交付2艘ARC7冰級LNG運輸船。
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