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近日,江蘇自主設(shè)計(jì)建造的新型雙層新能源客船 “錢瀾” 號(hào)在無錫市興隆船舶有限公司順利下水,這是江蘇省內(nèi)最大的新能源客船,標(biāo)志著江蘇船企在內(nèi)河船舶綠色低碳轉(zhuǎn)型、新能源船舶制造領(lǐng)域斬獲突破性成果。
該船采用全鋼質(zhì)焊接結(jié)構(gòu),總長49.9米,設(shè)計(jì)額定載客376人,兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均刷新了江蘇省內(nèi)自主設(shè)計(jì)建造新能源客船的紀(jì)錄。該船按照內(nèi)河A級(jí)航區(qū)要求設(shè)計(jì),采用電動(dòng)機(jī)加鋰電池組的混合動(dòng)力推進(jìn)方式;以經(jīng)濟(jì)航速運(yùn)行時(shí),純鋰電池續(xù)航力不小于3小時(shí)。
該船在船舶設(shè)計(jì)、施工工藝上充分體現(xiàn)了安全、低碳、環(huán)保和節(jié)能的理念,保證安全航行和乘坐舒適度的同時(shí),能有效減少硫氧化物、二氧化碳等有害氣體排放,后續(xù)將用于浙江寧波錢塘江觀光游覽。
船舶搭載了360度雷達(dá)影像系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)水域周邊全方位監(jiān)測(cè),配合智能操控、先進(jìn)導(dǎo)航與完備的應(yīng)急救援設(shè)施,為水上航行筑牢了多重防線。艙內(nèi)配備的一流船載影音及娛樂系統(tǒng),則將帶來舒適愜意的觀光體驗(yàn),使船舶真正成為集綠色動(dòng)力、智能安全、休閑娛樂于一體的水上移動(dòng)平臺(tái)。
“錢瀾”號(hào)服役地為浙江杭州,從宜興到杭州,需經(jīng)京杭大運(yùn)河等內(nèi)河水系,而運(yùn)河航道對(duì)船舶高度的嚴(yán)格限制,使得完整的三層結(jié)構(gòu)船舶無法通行。如果按照傳統(tǒng)方式整體建造、整體運(yùn)輸,這艘船將無法駛出宜興。為此,興隆船舶采用“分段建造”模式,先在宜興完成船體主體及兩層結(jié)構(gòu)建造,再駛往靖江,進(jìn)行第三層的后續(xù)總裝作業(yè)。
據(jù)了解,無錫市興隆船舶有限公司作為省級(jí)專精特新企業(yè),在新能源船舶領(lǐng)域已深耕十余年,從動(dòng)力系統(tǒng)集成到船體結(jié)構(gòu)優(yōu)化,從智能化避障到全生命周期管理,持續(xù)攻關(guān)核心技術(shù),積累了近50艘新能源游船的建造經(jīng)驗(yàn)。其中,2023年,企業(yè)承建杭州亞運(yùn)會(huì)5艘新能源游船,創(chuàng)造了“5個(gè)月交付5艘新能源船”的造船紀(jì)錄。
截至目前,興隆船舶手持訂單已超20艘,預(yù)計(jì)今年產(chǎn)量將突破40艘,發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。